假設(shè)生產(chǎn)問題：當(dāng)焊接叉車門架時(shí)發(fā)生專用工裝本身精度不高，穩(wěn)定、通用性差，焊接過程中由于焊接變形而導(dǎo)致門架內(nèi)當(dāng)尺寸與安裝尺寸發(fā)生誤差，這個(gè)時(shí)候該怎么辦？叉車門架產(chǎn)品如下圖。


　　當(dāng)叉車門架為框架型結(jié)構(gòu)并且有多種不同型號(hào)的門架時(shí)，所需要專用工裝種類多，這樣就造成在設(shè)計(jì)、制作、調(diào)試專用工裝上耗時(shí)很大。長(zhǎng)周期的專用工裝設(shè)計(jì)會(huì)降低工廠對(duì)叉車門架的生產(chǎn)效率。大量的專用工裝被生產(chǎn)出來占用大量的場(chǎng)地并且很難進(jìn)行歸類整理，從而造成專用定位模具管理混亂。下圖為專用工裝的實(shí)際使用情況。所有專用工裝的部件是被固定的，在位置調(diào)整上需要進(jìn)行不停的調(diào)試，并且一個(gè)工裝很難給尺寸不同的其他叉車門架配用，造成極大的資源浪費(fèi)。


　　為了提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率、提高資源的利用率以及降低工人作業(yè)的強(qiáng)度，制作精度高、標(biāo)準(zhǔn)化程度高、可重復(fù)使用、裝配時(shí)間短的柔性工裝夾具使用的必要性就體現(xiàn)了出來。下圖為車門架在柔性工裝上的使用模擬。


      一、柔性工裝的設(shè)計(jì)思路：
　　首先根據(jù)叉車門架的長(zhǎng)寬高及重量進(jìn)行測(cè)算，使用對(duì)應(yīng)適合的柔性平臺(tái)作為基礎(chǔ)定位平臺(tái)，保證平面精度，與簡(jiǎn)易專用工裝比較，經(jīng)過精加工的柔性平臺(tái)能夠更加長(zhǎng)期的保證平面的精度為生產(chǎn)產(chǎn)品提供保障。
　　通過靈活調(diào)整定位件來固定外框尺寸進(jìn)行精確定位并同時(shí)使用伸縮壓緊件對(duì)工件進(jìn)行壓緊，這樣可確保門架內(nèi)當(dāng)尺寸與安裝尺寸的精確性。

　　二、工裝方案介紹：

    圖中1處部件為定位角尺，可以依托條形孔移動(dòng)進(jìn)行微調(diào)定位同時(shí)也可作為壓緊件支撐使用。
    圖中2處部件為伸縮壓緊件，可調(diào)節(jié)橫向壓緊范圍。


    圖中3為支撐角鐵，此處作用為大型定位和給予伸縮壓緊件支撐點(diǎn)的作用。
    圖中4所指黃色方框?yàn)榉菢?biāo)定位角尺，用于定位及固定叉車框架上部件。

　　三、使用效果
    有效保證了門架焊接尺寸精度，同時(shí)可經(jīng)過少量零部件替換或者移動(dòng)來滿足不同規(guī)格尺寸工件的定位需求，互換性強(qiáng)。通用靈活性可減少專用工裝及模具設(shè)計(jì)的時(shí)間及成本，提升了整體生產(chǎn)效率。柔性工裝縮短新品打樣工裝設(shè)計(jì)周期，提升了新品開發(fā)打樣效率。平臺(tái)的穩(wěn)定性強(qiáng)，緩解了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提升了焊工的動(dòng)手能力。減少了產(chǎn)品后期矯正時(shí)間及因不良品造成的材料浪費(fèi)。下圖為實(shí)際使用現(xiàn)場(chǎng)。